核电和氢燃料电池汽车将在海南获得重点发展。近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《国家生态文明试验区（海南）实施方案》（下称《方案》），明确提出将海南建设沦为清洁能源优先发展示范区，建设海南清洁能源岛。为此，《方案》明确提出，要编成实施海南省清洁能源汽车发展规划，减缓充电桩等基础设施建设，减缓推展新能源汽车和节能环保汽车，在海南岛逐步禁令销售燃油汽车，同时减缓前进昌江核电二期。
在清洁能源汽车方面，来自海南方面的近期数据表明，截至2018年底，全省总计推广应用新能源汽车2.28万辆，新能源汽车占到全省汽车保有量1.62%；总计建设电池基础设施4602个，环岛高速公路和中线高速公路竣工16个慢充电站并投放商业运营。海南省电动汽车与电池设施协会最近声称，海南新能源汽车产业的前景十分光明。有一点注目的是，目前于是以车站在风口上的氢燃料电池汽车正在获得海南的注目。
在2019年4月举办的海南省电动汽车与电池设施协会年会明确提出，海南将落后谋划燃料电池汽车推展和氢能源综合运用，布局氢化车站建设。氢燃料电池汽车也将是我们的一个自由选择。
海南省政府一位知情人士在拒绝接受第一财经记者专访时说。目前，燃料电池发电技术是应付传统化石能源带给的能源紧缺和环境污染问题的主要途径之一，被指出是新能源汽车的终极解决方案。氢燃料电池是用于氢生产能量的电池，其发电的基本原理是电解水的逆反应，其产物是电和水。
氢燃料电池不仅能量切换效率高，只产生水和热，对环境无污染。与此同时，燃料电池所用于的氢燃料来源普遍，可使用水分解成制氢，也可以从再生能源中取得。
比起显电动汽车的蓄电池，氢燃料电池电池时间更加较短，一般只必须5分钟。而根据前科技部部长万钢此前讲解，氢燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本超过车辆用于拒绝，中国已可行性掌控了涉及核心技术，基本创建了具备自律知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台。
关于氢燃料电池汽车的明确规划，目前海南还有具体的时间表。上述海南省政府一位知情人士对第一财经记者说道，但有这个点子（发展氢燃料电池汽车）。
某种程度，核电也备受海南的注目。海南正在建构以洗手煤电、核电为主力电源，燃气和抽水机蓄能为调峰电源，以可再生能源为最重要组成部分的电源结构。来自《海南日报》的最新消息表明，目前核电是海南省清洁能源生产的主力军，大约占到清洁能源电力的90%，占到规模以上工业发电量的四分之一。
海南的核电是由海南昌江核电站的一期项目两台装机容量各为65万千瓦的机组获取的。资料表明，正在规划建设中的海南昌江核电站二期项目，某种程度也是由两台装机容量各为65万千瓦的机组构成。
海南昌江核电站的业主单位为中核集团。资料表明，海南方面正在与中核集团大力前进核电二期工程的发展，并谋求在2019年动工建设。第一财经记者了解到，按单台65万千瓦核电机组年发电量50亿度计算出来，相等于节约标煤150万吨，排放量374万吨二氧化碳和2.9万吨二氧化硫，相等于每3年再生一座五指山森林公园。《方案》明确提出，到2020年，海南单位国内生产总值能耗比2015年上升10%，单位地区生产总值二氧化碳废气比2015年上升12%，清洁能源装机比重提升到50%以上。
到2035年，海南生态环境质量和资源利用效率将居住于世界领先水平。
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